Global Tickets Erfahrung – mit Garantie zum Motorsport

Der Anbieter Global-Ticket ist bereits einigen Menschen ein Begriff, die Eintrittskarten für Veranstaltungen im Musik- und Unterhaltungsbereich gekauft haben. Allerdings erstreckt sich das Ticketsortiment auch auf Motorsport-Events. Für Motorradfans sind insbesondere die Tickets für die MotoGP und Motocross besonders interessant. Dabei sprechen verschiedene Gründe für eine Global Tickets Erfahrung.

Zum einen werden von dem Online-Händler ausschließlich echte Tickets verkauft, was über die sogenannte 100 % Ticket-Garantie zum Ausdruck gebracht wird, zum anderen werden die Tickets kostenlos in alle europäischen Länder verschickt. Wer mehrere Sitzplätze reserviert, kann sich darauf verlassen, dass die Plätze paarweise zugewiesen werden.

Eine Global Tickets Erfahrung geht in mehrfacher Hinsicht mit einer hohen Sicherheit einher. Die bei dem Kaufvorgang erhobenen Daten werden auf Basis der SSL-Technologie verschlüsselt. Unberechtigte Dritte können demnach nicht an die personenbezogenen Daten der Käufer gelangen. Neben der Datenverschlüsselung ist der versicherte Versand als Argument zu nennen, der für Global Tickets spricht.

Mit einer Global Tickets Erfahrung zur MotoGP

Äußerst beliebt bei Motorradfans sind Tickets für die MotoGP. Die Königsklasse des Motorradrennsports löste zur Saison 2002 die 500-cm³-Klasse als höchste Kategorie ab. Mit den besten Motorradhelmen ausgestattet erlangten Größen wie Marc Márquez, Jorge Lorenzo und Valentino Rossi schon mehrere Weltmeistertitel.

Während bei der Superbike-WM seriennahe Motorräder zum Einsatz kommen, feiert bei der MotoGP so mancher Prototyp sein Debüt. Die derzeit leistungsstärksten Motorräder können auf Strecken in der ganzen Welt bewundert werden. Ob der Mandalika International Street Circuit in Indonesien, der Losail International Circuit in Katar oder der Red Bull Ring in Österreich, die Motorradrennen sind dank der verschiedenen Orte eine willkommene Möglichkeit, dem Stress des Alltags zu entfliehen und das Erlebnis mit einem Urlaub zu kombinieren.

Wenn die erworbenen MotoGP-Tickets beispielsweise nach Spanien führen, sollte über eine ausgiebige Urlaubsreise auf zwei Rädern nachgedacht werden. Sodann kann die Faszination Motorrad sowohl am eigenen Leib als auch an einer Rennstrecke erlebt werden.

Motocross – ein besonderes Erlebnis mit waghalsigen Fahrern

Wer einen noch waghalsigeren Motorsport bevorzugt, sollte Tickets für Motocross-Events in Betracht ziehen. Die Teilnehmer navigieren mit ihren Motorrädern auf Strecken mit unterschiedlichsten Geländearten. Unbefestigte Straßen, Hügel in verschiedenster Höhe und schlammige Streckenabschnitte stellen hohe Anforderungen an die Fahrer. Aus gutem Grunde müssen sich die Rennteilnehmer einem intensiven Training stellen, ehe sie ihr Können unter Beweis stellen dürfen.

Todesmutige Wendungen und Sprünge aus einer Höhe von etwa sechs Metern gehören an die Tagesordnung. Laute Motorengeräusche und aufgespritzter Schlamm entfalten eine besondere Wirkung und lassen das Herz von Motorradfans höherschlagen. Die Rennen werden sowohl In- als auch Outdoor durchgeführt. Zu den bekanntesten Fahrern zählen Nate Adams, Jean-Michel Bayle, Pit Beirer und Ricky Carmichael.

Ob die FIM-Motocross- oder die AMA-Motocross-Meisterschaft, zahlreiche Rennen in den unterschiedlichsten Ländern können besucht werden. Bei einem Motocross-Event im Ausland stellen oftmals die Reisepakete von Global Tickets die beste Option dar. Neben der Unterkunft sind häufig auch Transferfahrten bei den Rundum-sorglos-Paketen enthalten.

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Wie Sie die einzelnen Teile an Ihrem Bike am besten pflegen, darüber klärt dieser Ratgeber auf.

Lackpflege

Widmen wir uns zunächst der Pflege der Lackteile an Ihrem Motorrad.  Dazu gehören sowohl lackierte Metallteile wie etwa der Tank, aber auch lackierte Verkleidungen aus Kunststoff. Angesichts der verschiedenen Materialien sollten Sie ein Lackpflegemittel verwenden, das universell geeignet ist. Beginnen Sie die Lackpflege mit einer gründlichen Wäsche mit anschließendem Trocknen und tragen Sie die Lackpflege dann nach den Herstellerangaben auf. Achten Sie darauf, dies nicht in der prallen Sonne zu tun. Nach dem abschließenden Polieren sind die Lackteile gut vor allen Umwelteinflüssen geschützt.

Leder- und Gummiteile

Leder- und Gummiteile wie etwa die Sitzbank, Griffe, Ummantelungen von Fußrasten etc. werden mit der Zeit spröde und brüchig, da sich die Weichmacher im Material verflüchtigen. Diesem Prozess können Sie entgegenwirken, indem Sie mindestens einmal im Jahr eine spezielle Leder- bzw. Gummipflege auftragen und in die Teile einmassieren.

Vorsicht: Tragen Sie die Gummipflege keinesfalls auf die Reifen des Motorrades auf, dadurch können sich die Fahreigenschaften wesentlich verschlechtern.

Felgen und Reifen

Bei den Motorradreifen gibt es nur „ex und hopp“ – ist das Profil abgenutzt und/oder sind die Pneus älter als sechs Jahre, sollten sie erneuert werden. Bei den Felgen kommt es darauf an, aus welchem Material diese bestehen. Besondere Pflege benötigen Speichenräder, egal ob verchromt oder aus Edelstahl. Benutzen Sie hierfür ein spezielles Pflegemittel, zum Beispiel in Form von vorgetränkter Watte. Andernfalls können Speichenräder Korrosion ansetzen und Sie müssen die Motorrad Felgen einspeichen, nachdem z. B. die Außenringe erneuert wurden.

Die Kette

Die Kette ist eines der wichtigsten Bauteile an jedem Ort, sie überträgt die Kraft vom Motor zum Hinterrad. Damit dies buchstäblich möglichst reibungslos gelingt, muss die Kette in regelmäßigen Abständen mit einem speziellen Kettenfett geschmiert werden. Am besten erledigen Sie dies auch vor der ersten Ausfahrt, so dass die Maschine gut gerüstet ist.

Bewegliche Teile

Sämtliche beweglichen Teile des Motorrads sollten Sie mit etwas Fett oder Graphitöl versehen, damit nichts festsitzt und eine einwandfreie, leichtgängige Funktion aller Teile gewährleistet wird. Die entsprechenden Pflegemittel erhalten Sie entweder in Form von festem Fett oder als Öl in einer Sprühdose. Letzteres hat den Vorteil, dass es sich besser verteilen lässt. Allerdings ist festes Fett in der Regel beständiger. Falls Sie also Sprühöl verwenden, müssen Sie die Anwendung öfter wiederholen.

Elektrik

Prüfen Sie im Rahmen Ihrer Pflegeaktion zunächst die gesamte Elektrik bzw. Elektronik des Motorrades auf Funktion. Sofern alles funktioniert, können Sie die elektronischen Kontakte, Stecker und sonstigen Verbindungen mit einem Spezialspray behandeln, das diese gegen  eindringende Feuchtigkeit schützt und sie somit vor Ausfällen bewahrt. Entsprechende Spezialmittel gibt es im Motorradfachhandel bzw. im  Handel für Autozubehör zu kaufen.

Pflege der Technik

Die Technik muss voll funktionsfähig und fit sein, bevor Sie auf die erste Ausfahrt mit Ihrem Motorrad im Frühjahr oder Sommer aufbrechen. Eine Inspektion aller technischen Komponenten sollte selbstverständlich sein. Viele Biker erledigen diese selbst – in der Regel ist es keine Geheimwissenschaft, an einem Motorrad zu schrauben und die notwendigen Arbeiten in eigener Regie zu erledigen. Wenn Sie sich dies nicht zutrauen, dann geben Sie die  Inspektion in einer Motorradwerkstatt in Auftrag.

Fazit: Regelmäßige Pflege verlängert das Motorradleben und lässt Sie sicherer fahren!

Die Pflege, die Sie Ihrem Zweirad angedeihen lassen, erhält dieses nicht nur in einem schönen optischen Zustand, sie verlängert auch das Leben sämtlicher Komponenten. Ob Lack, Elektronik, Technik, Gummi oder Leder – jedes Material benötigt die speziell darauf zugeschnittene Pflege, um lange schön und funktionsfähig zu bleiben. In diesem Ratgeber sollten Sie einige Anregungen zur richtigen Pflege Ihres Motorrades bekommen haben. Viel Spaß!

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Die besten 3 Jethelme in der Übersicht

Hier stellen wir euch die Top 3 der besten Jethelme vor: In unserem Motorroller Jethelm Test haben wir die beliebtesten Modelle überprüft und euch hier vorgestellt.

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Scorpion Exo Combat Solid Helm

Preis: ca. 199 €  –  Gewicht: 1,45 kg  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Der Scorpion Exo Combat Solid Helm ist einer der beliebtesten Helme in unserem Jethelm Test. Durch die Maske bekommt der Helm einen besonders bösen Blick was sicherlich viele Motorradfahrer anspricht. Der Helm wird als Jethelm verkauft und wird auch so geprüft, ein Kinnteil lässt sich trotz allem montieren. Der Helm besitzt ein leicht getöntes Visier mit einem integrierten Sonnenvisier. Der Ratschenverschluss sorgt für einen unkomplizierten Verschluss des Helmes. Durch die vielen Farben sollte für jeden Geschmack etwas dabei sein. Trotz der Optik eines Integralhelms / Systemhelms sind die Punkte Lautstärke sowie Funktionsvielfalt und Sicherheit nicht gleichzusetzen. Somit haben wir hier einen sehr guten Motorrad Jethelm mit einer Sonnenblende und Visier.

Held Black Bob Jethelm Test

Preis: ab 49 €  –  Gewicht: 1,1 kg  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Held ist einer der beliebtesten Marken im Bereich Motorrad so auch der Helm. Optimal für kleine und große Roller eignet sich der Jet Helm von Held. Mit einem Gewicht von 1,1 kg ist dies auch ein sehr leichter Helm der Optisch einiges zu bieten hat. Extrem viele Dekors Variationen gibt es so, das für jeden Geschmack was dabei ist. Ohne viel Schnickschnack und einem geringen Preis überzeugt der Helm. Trotz allem bietet der Helm eine manuelle Sonnenblende und einen Brillenschlaufe am Hinterkopf, der Kinnverschluss wird über einen Ratschen-Schnellverschluss geöffnet und geschlossen.

Shoei J.O Jet Helm

Preis: ca. 299 €  –  Gewicht: 1,1 kg  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Shoei J.O ist eine gute Marke die beste Qualität verspricht. Gerade beim Thema Sicherheit gibt sich der Hersteller besonders mühe indem er verschiedene Styropor Elemente mit verschiedenen Dämpfungsgraden verarbeitet. Und auch beim innenliegenden Visier wird nicht wie bei den meisten am Material gespart, sondern die gleiche Masse des EPS-Kerns beibehalten. Das Visier kann an 3 Positionen arretiert werden und somit an jede Kopfform angepasst werden. Sicherlich einer der besten und sichersten Helme in diesem Bereich was sich natürlich auch auf den Preis auswirkt. Wie bei den anderen Herstellern auch gibt es hier genügend Auswahl an Farben und Dekor.

Jethelm Tests & Berichte

Es gibt viele Tests für Jethelme. Die besten Jethelm Artikel haben wir euch hier verlinkt:

FC-Moto – https://FC-Moto.de/Jethelme

motoin.de – https://motoin.de/Jethelme

Das Internet ist voll mit Jethelm Tests, jedoch werden die Motorräder nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Jethelm Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“. Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele „Test Portale“ an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen. Des Weiteren wurden hier die Modelle von Scorpion selbst getestet. Die Bewertungen der anderen Modelle ergeben sich aus Kundenbewertungen und Erfahrungen von anderen Motorradfahrern.

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Funktionen des Motorrad Jethelms

Ein Jethelm hat dieselbe Funktionsvielfalt wie andere Helme, einziger Unterschied, das Kinnteil fehlt. Eine große Übersicht der Funktionen und Verschlussarten eines Helmes haben wir in unserem allgemeinen Motorradhelm Test schon zusammengefasst. Hier nochmal alle Funktionen die ein Jethelm bieten kann:

• Sonnenvisier / Dual-Visier-System
• Pinlock (Antibeschlag)
• Belüftung
• Intercom (Gegensprechanlage)
• Lautstärke (Windgeräusche)

Bei dieser Helm Art stehen vor allem die optischen Details im Vordergrund anstelle der technischen Funktionen. Dennoch sollten Sie darauf achten das ihr Jethelm ein Visier und im besten Fall noch ein Sonnenvisier integriert hat. Die Lautstärke bei einem Jethelm ist ebenfalls zu vernachlässigen, den diese Helmart ist Bauartbedingt sehr laut gegen einen Integralhelm, daher ist ein Jethelm auch nur bei einem größeren Windschild am Motorroller / Motorrad empfehlenswert.

Sind Jethelme sicher?

Die 3/4 Helme decken gegenüber einem Integralhelm nur folgende Bereiche ab:

• Kopf
• Nackenbereich
• Stirnbereich

Der Kinnbereich ist bei dieser Helm Art nicht geschützt und daher auch für alle die auf Sicherheit setzen nicht die richtige Wahl. Genau wie alle anderen Helme unterliegt auch dieser der ECE Norm und schützt somit die 3 Bereiche hervorragend bei einem Sturz. So empfiehlt sich ein Jethelm nur bei Motorradfahrern, die viel in der Stadt fahren oder für Rollerfahrer mit einem guten Windschutz, wenn man hier überhaupt von einer Empfehlung sprechen kann.

Auf was müssen Sie beim kauf achten?

Beim kauf eines Motorradhelmes gibt es viel auf das Sie achten müssen. Gerade bei einem Retro-Helm kann es Lebenswichtig sein den richtigen Helm auszuwählen. Folgende Aspekte sollten Sie beim kauf beachten:

Sicherheitsnorm erfüllt? – die ECE 22-05 sollte erfüllt werde denn nur dann ist der Helm für die Straße zugelassen und hält die Angaben bei einem Sturz ein. Den die Norm legt die Belastbarkeit des Helmes und des Verschlusses fest. Alle vorgestellten Helme auf unserer Website erfüllen diese Norm.

Richtige Größe? – die Größe des Helmes ist ebenso wichtig wie die Norm, hier wird oft ein zu großer Helm ausgewählt. Jedoch sollte der Helm beim ersten Mal aufsetzen etwas enger sein, da sich der Helm nach einigen Tagen etwas anpasst und lockerer wird. Um die richtige Größe herauszufinden haben wir Ihnen unten eine Größentabelle dargestellt.

Ist der Helm leicht? – das Gewicht eines Helmes kann man sich nicht immer heraussuchen und ist auch stark vom Preis abhängig, ein Jethelm sollte jedoch unter 1,5 kg wiegen. Bei einem zu schweren Helm kann es zu Verspannungen im Nacken oder in den Schultern führen.

Verschluss – der Verschluss sollte für Sie verständlich und einfach zum Handhaben sein. Es gibt viele verschiedene Verschlussarten vom Doppel-D-Verschluss bis zum Riemenverschluss.

Fazit

Aus unserem Beitrag wollen wir euch ganz klar mitteilen das Motorrad Jethelme nicht die sichersten sind, jedoch für viele sehr interessant die viel in der Stadt unterwegs sind oder Motorroller besitzen wie eine Vespa oder eine Zündapp. Wer trotz des Jethelms auf das Thema Sicherheit achten möchte, sollte sich für den Shoei J.O entscheiden dieser Helm ist mit Abstand einer der sichersten Helme in unserem Test. Der Scorpion ist ebenfalls super geeignet und mit seiner Optik einzigartig. Mit dem Umbau zu einem Integralhelm sicher auch ein guter Kompromiss.

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Motorradhelm Test: Die besten 4 Helme in der Übersicht

Hier stellen wir euch die besten Motorradhelme vor. In unserem Motorradhelm Test haben wir jeweils nur die beliebtesten Modelle getestet (darunter die Marken HJC, Schuberth, Nolan, Xlite und Shoei). Noch mehr Testberichte und weitere Artikel finden Sie weiter unten.

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HJC RPHA 11 Motorradhelm Test

Preis: ca. 350 €  –  Verschluss: Doppel-D  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Der HJC RPHA 11 ist einer der belibtesten Helme in Deutschland und das nicht umsonst. Der Helm ist für alle Motorradfahrer die es gerne schnell haben. Durch die gute Passform und der super Aerodynamik ist der Helm wie gemacht für die Rennstrecke. Der Helm ist im Vergleich sehr leise und passend zum Preis. Bei HJC bekommt ihr meist ein helles und ein dunkles Visier mitgeliefert das ihr wahlweise austauschen könnt. Das Visier müsst ihr jedoch wie bei jedem Helm alle 2 – 3 Jahre mal tauschen da es an Stabilität verliert und somit die Lautstärke erhöht wird beziehungsweise wird es mit der Zeit auch zerkratzt durch das Säubern oder anderer Unachtsamkeiten. Wem das Design nicht gefällt oder die passende Größe nicht findet kann sich hier den passenden RPHA 11 auswählen.

Schuberth C3 Pro Klapphelm

Preis: ca. 370 €  –  Verschluss: Ratschenschloss  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Der Schuberth C3 Pro Klapphelm ist einer der leisesten Helme in unserem Motorradhelm Test, angegeben mit 82 dB bei 100 km/h (Motorrad ohne Verkleidung). Für ein Klapphelm ist der Schuberth mit seiner einzigartigen Technik auch relativ leicht und angenehm zu tragen. Der Helm ist für ein SRC-System (Intercom) vorbereitet, jedoch kann hier auch jedes andere Motorrad Headset installiert werden. Das integrierte Pinlock verhindert das Beschlagen der Scheibe bei kaltem Wetter aber auch das Interieur überzeugt uns mit folgenden Eigenschaften:

• COOLMAX-Innenaustattung
• Skelettierung für eine gute Belüftung
• Für Sommer und Winter anpassbar
• Allergenfrei
• Antibakteriell
• Tauschbare Wangenpolster und Kopfbandpolster
• Motorradhelm für Brillenträger da klappbar

Es gibt auch schon den neuen Schuberth C4 Pro (siehe FC-Moto), dieser ist aber wesentlich teurer und bietet nicht mehr Featuers, daher haben wir euch den C3 gelistet.

Schuberth E1 Adventurehelm

Preis: ca. 400 €  –  Verschluss: Ratschenschloss  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Der Schuberth E1 stellt sich in unserem Helmtest als optimaler Begleiter für alle On- und Offroad reisen heraus. Trotz des Adventurehelms ist ein Sonnenvisier installiert, das bei starker Sonneneinstrahlung verwendet werden kann. Und so funktioniert der Klappmechanismuss:

• Das Kinnteil lässt sich mit samt dem Visier und Schirm nach oben klappen
• Der Schirm lässt sich in 3 verschiedene Positionen fixieren
• Das Visier lässt sich unabhängig vom Schirm bedienen

Genau wie seine Kollgen ist der E1 sehr leise für einen Klapphelm und verfügt über ein gutes Belüftungssystem. Genau wie der C3 gibt es auch hier eine Vorbereitung auf das SRC-System (Intercom).

Nolan N87 Fulmen N-Com im Test

Preis: ca. 200 €  –  Verschluss: Zahnriemen  –  Preis bei FC-Moto prüfen! (motoin.de)

Der Nolan N87 ist einer besten Helme im unteren Preissegment, daher darf dieser bei unserer Auflistung natürlich nicht fehlen. Der Helm besitzt trotz des geringen Preises ein Sonnenvisier mit einem UV-Schutz von 400. Die Vorbereitung auf das N-Com Headset ist inklusive, auch hier kann jedes andere Intercom nachträglich installiert werden. Außer einer Pinlock Vorbereitung gibt es hier keine Besonderheiten, trotz allem macht er was er soll und ist qualitativ hochwertig. Den Helm können wir nur empfehlen, wer jedoch sehr viel Motorrad fährt und mehrere Wochen auf Reisen geht sollte sich jedoch den Schuberth C3 ansehen, für sportliche Fahrer ist der Helm bestens geeignet.

Motorradhelm Tests & Berichte

Es gibt viele Tests für Motorradhelme. Die besten Motorradhelm Artikel haben wir euch hier verlinkt:

HJC – https://www.hjchelmets.de/

Schuberth – https://www.schuberth.com/produkte/motorrad/motorradhelme/

Das Internet ist voll mit Motorradhelm Tests, jedoch werden die Motorräder nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Motorradhelm Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“. Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele Test Portale an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen. Des weiteren wurden hier die Modelle Schuberth und das HJC getestet. Die Bewertungen der anderen Modelle ergeben sich aus Kundenbewertungen und Erfahrungen von anderen Motorradfahrern.

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Helmarten im Überblick

Natürlich gibt es nicht nur einen Helm, sondern viele verschiedene Arten, je nach Verwendungszweck kann ein anderer Helm sinnvoll sein. Ausgenommen des Jethelms sind die restlichen Helmarten auch sehr sicher aber wer fährt auch schon mit einem Integralhelm eine Vespa? Der Look ist heute fast genauso wichtig wie die Sicherheit und das Wissen die Hersteller auch und es werden immer bessere Designs auf den Markt gebracht. Nun stelle ich euch die gängigen Helmarten vor in unserem Helmtest vor, somit könnt ihr für euch selbst entscheiden, welche Art am besten zu euch passt:

Integralhelm – der Integralhelm ist einer der beliebtesten Helme für Motorräder er ist sehr günstig, leicht und sicher. Der Integralhelm wird aus einem Guss gebaut und somit ein steifes Kinnteil. Brillenträger müssen beim kauf darauf achten, dass die Brille nicht drückt und auch gut im Helm sitzt. Heutzutage gibt es nur noch wenige Helme, die nicht für Brillen geeignet sind dennoch solltet ihr das vorher testen. Das geringe Gewicht und die Stabilität machen den Helm aus. Der Integralhelm richtet sich vor allem an Supersport-Fahrer aber auch an jeden anderen Motorradfahrer der.

Klapphelm – der Klapphelm ist ein beleibter Motorradhelm, dadurch das die Kinnpartie hochgeklappt werden kann ist dieser Helm super für Brillenträger geeignet. Der Klappmechanismus hat aber auch bei einem Erste-Hilfe-Einsatz oder bei kurzen Gesprächen an der Ampel sein Vorteil. Durch den Aufbau des Klapphelms kommt es oft zu lauteren Windgeräuschen. Das Gewicht ist durch den zusätzlichen Mechanismus etwas schwerer. Die Sicherheit wurde durch viele Tests (ADAC) nachgewiesen und man kann heutzutage bedenkenlos einen Klapphelm kaufen.

Jethlem – der Jethlem ist meist ohne Visier und Kinnteil, wobei ein Zusatzvisier bei den meisten Jethlemen auch vorhanden ist. Bei diesem Helmtyp liegt der Aspekt auf jeden Fall beim Look, den in puncto Sicherheit liegt der Helm ganz hinten. Wir empfehlen den Helm daher nur für Roller bzw. Vespa-Fahrer. Jeder der ein Motorrad besitzt sollte sich jedoch einen anderen Helmtyp aussuchen, den bei höheren Geschwindigkeiten (bei mir ab ca. 70 km/h) ist ein Jethelm nicht mehr fahrbar durch hohe Windgeräusche, oft schlechtere Aerodynamik und Wind im Gesicht.

Systemhelm – der Systemhelm möchte die Vorteile eines Integralhelms und eines Jethelms verbinden. Hier ist das Kinnteil variable abnehmbar. Für jeden interessant der sich mit dem Jethelm nicht sicher ist oder eine Vespa und ein Motorrad fährt.

Motocrosshelm – der Motorcrosshelm kommt aus dem Offroad Sport und ist auch darauf ausgerichtet. Wenn es bei euch viel Schlamm und Dreck gibt solltet ihr einen Crosshelm kaufen, den die Crossbrille ist dem normalen Visier Hochhausüberlegen wenn die Straße endet (oder erst gar nicht befahren wird). Bei Witterung jedoch versagt der Helm komplett da Kälte und Regen direkt ins Gesicht kommen kann und auch bei höheren Geschwindigkeiten ist der Helm sehr unkomfortable durch seine schlechte Aerodynamik, aus diesem Grund ist der Helm auch nur für Motocrossfahrer geeignet.

Enduro-Tourenhelm – der Endurohelm  ist eine Mischung zwischen Motocrosshlem und einem Integralhelm. Durch den Schirm ist der Helm meist lauter und schwerer als ein Integralhelm. Jedoch punktet der Enduro-Tourenhelm mit einem Blendschutz durch den Schirm und dadurch das im Gelände auch wahlweise eine Endurobrille aufgesetzt werden kann. Den Tourenhelm können wir allen Tourenfahrer (BMW 1200GS Fahrer) empfehlen.

Ich persönlich fahre mit einem Integralhelm, da dieser Helm im Vergleich zum Enduro Helm schon recht Preiswert online zu kaufen gibt. Ich kann aber jeden verstehen, der sich einen Enduro-Tourenhelm zulegt, den schon alleine die Optik des Helmes macht Lust auf Abenteuer.

Funktionen eines Motorradhelmes

Alle oben genannten Helme dienen natürlich erst mal der Sicherheit. Wenn man sich jedoch schon einen Helm beim Fahrern aufziehen muss, sollte man auch auf die Funktionen des Helmes achten. Vor allem wer viel und lange fährt sollte sich zweimal überlegen welchen Helm er kauft den es gibt wichtige Punkte die beim kauf beachtet werden sollten, hier habe ich die wichtigsten Punkte notiert:

Sonnenvisier – ein Sonnenvisier ist bei mir Pflicht. Gerade bei Tourenfahrer kann ich dies nur empfehlen. Wer viel und lange wechselt von Tag zu Tag zwischen Sonne, Regen und Dunkelheit. Mit einem Herunterklappbaren Sonnenvisier seit ihr super flexibel und könnt auch schnell in einem Tunnel oder einem dunklen Wald das Sonnenvisier hochklappen und runterklappen. Als Brillenträger solltet ihr jedoch darauf achten, dass die Brille nicht den Klappmechanismus des Sonnenvisiers stört.

Pinlock – ein Pinlock ist prinzipiell eine zweite Scheibe direkt am Visier die Luftdicht anliegt. So wird das Beschlagen des Visiers bei kaltem Wetter verhindert. Diese einmalige Investition ist für jeden Motorradfahrer lohnenswert und nur zu empfehlen. Achtet beim kauf, also auf das Stichwort „Pinlock“. Die meisten Helme bieten eine Pinlock-Vorbereitung, hier muss die Pinlockscheibe noch extra gekauft werden.

Belüftung – die Belüftung des Helmes ist auch ein wichtiger Aspekt. Jedoch sind hier die unterschied der verschiedenen Helme nicht so groß das dies ein wichtiges Kriterium wäre. Dennoch solltet ihr auf eine Top-Front-Belüftung achten (vorne und oben).

Intercom – die Vorbereitung des Intercomsystems ist für viele auch ein wichtiger Aspekt. Den wer schon im voraus weiß, dass ein Headset am Helm installiert wird hat es einfacher und vor allem optisch schöner wenn er den passenden Helm zum Intercomsystem kauft. Aber es ist auch ohne Intercom Vorbereitung möglich ein Intercomsystem zu installieren. 

Lautstärke – die Lautstärke (Windgeräusche) ist immer ein Thema beim Helmkauf, den der Wind kann ordentlich laut werden beim falschen Helm. Bei diesem Aspekt jedoch hat man den größten unterschied zwischen den günstigen Produkten und teuren Markenprodukten. Wer sich einen günstigen Nolan Helm für 130 € kauft hat eine wesentlich höhere Lautstärke im Helm als bei einem 500 € Schubert Helm, ob sich der höhere Preis lohnt müsst ihr selbst entscheiden.

Aerodynamik – die Aerodynamik liegt vor allem am Helmtyp (wie oben schon beschrieben). Gerade bei Enduro-Tourenhelme gibt es größere Unterschiede, daher solltet ihr wenn möglich den Helm testen, wenn dies lokal nicht möglich ist am besten online bestellen und wenn es nicht passt zurücksenden.

Verschlussarten im Überblick

Es gibt einige Verschlussarten bei Helmen. Für einige von euch ist es wichtig diese zu kennen, den wer faul ist sollte sich kein Riemenverschluss oder Doppel-D-Verschluss anschaffen, sondern zu einem Zahnriemenverschluss oder Drucktaster greifen. Die bekanntesten Helm-Verschlussarten habe ich euch hier aufgezählt:

Riemenverschluss – der Riemenverschluss oder auch Walzenverschluss genannt muss zum Schließen eingefädelt werden und stellt sich als sehr umständlich dar und ist daher nicht zu empfehlen.

Doppel-D-Verschluss – der Doppel-D-Verschluss gilt als einer der sichersten Verschlussarten eines Helmes. Wenn der Verschluss einmal vorbereitet ist kann dieser jederzeit relativ einfach geschlossen und geöffnet werden. Wer den Verschluss jedoch ganz aufmacht sollte wissen wie man einen Doppel-D-Verschluss einfädelt. Besonders beliebt ist der Doppel-D im Rennsport da hier viele Rennsportlegenden auf einen solchen Verschluss setzen.

Drucktaster – der Drucktaster ist ein Klassiker und ein sehr häufiger Verschluss, er glänzt durch seine einfache Handhabung. Hier muss nur ein Drucktaster gedrückt werden und der Verschluss öffnet sich.

Zahnriemen – der Zahnriemen (oft bei Nolan) kann wie ein Kabelbinder festgezurrt werden. Zum Öffnen muss lediglich der Druckknopf betätigt werden und der Verschluss lässt sich wieder ganz einfach öffnen.

Schieber – der Schieber ist ähnlich dem Drucktaster, einziger unterschied, anstelle des Drucktasters gibt es hier einen Schieber, der zurückgeschoben werden muss.

Wie reinige ich meinen Motorradhelm?

Um den kompletten Motorradhelm zu reinigen, solltet ihr das Innenfutter zunächst herausholen und in lauwarmen Wasser von Hand waschen. Die äußere Schale könnt ihr mit einem feuchten Tuch umwickeln und 10 Minuten einwirken lassen. Nun sollte der Schmutz relativ einfach mit einem Mikrofasertuch wegwischen lassen.

Wir raten davon ab das Innenfutter in der Waschmaschine zu waschen da dies beschädigt werden könnte. Falls das Innenfutter Waschmaschinen tauglich ist solltet ihr einen Waschbeutel verwenden und die Waschmaschine in den Schonwaschgang einstellen.

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Zuletzt aktualisiert am 31. August 2022 um 17:28 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

FAQ

Fazit

Alle Helme, die auf Deutschen Straßen verwendet werden dürfen, müssen einer Norm entsprechen, die Sicherheitsnorm ECE-Norm 22/05. Diese Norm legt folgende Kriterien fest:

• Sichtfeld
• Belastbarkeit des Verschlusses
• Stoßdämpfungswerte
• Chemische Resistenz
• Größe und Form der Dämpfungsschale
• Durchdringungswiderstand des Helmes und des Visiers

Durch diese Norm ist das Thema Sicherheit bei allen Helmen gegeben, somit müssen Sie sich hier keinen Kopf beim kauf zerbrechen.

Nachdem Sie alle Features und Helmarten kennen sollten Sie schon einige Modelle auswählen können, wir empfehlen hier ganz klar Helme im Internet zu bestellen, den oft ist es nur so möglich einige Kilometer mit dem Helm zu fahren und diesen bei Nichtgefallen wieder zurückzusenden.

Ich persönlich fahre mit einem günstigeren Nolan Helm (Sonnenvisier, Intercom-Vorbereitung und einem Zahnriemenverschluss) mit einem Boblov Intercom. Die Windgeräusche sind etwas lauter was ich aber in kauf nehmen kann.

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Ausreichend Volumen der Gepäcktaschen

Auf einer Reise mit dem Motorrad möchte man selbstverständlich immer notwendige Waschutensilien und Kleidung zum Wechseln mitnehmen. Dafür benötigt man allerdings Gepäcktaschen mit einem ausreichenden Volumen, wobei man die maximale Zuladung stets im Blick behalten sollte. 

Je nachdem, welches Motorrad Sie besitzen, erhalten Sie im Shop von XLmoto.de Satteltaschen oder Kunststoffboxen, die seitlich montiert werden können. Diese fassen ein Volumen zwischen 13 und 15 Litern. Alternativ haben einige Hersteller zudem auch spezielle Tankrucksäcke und Hartschalencases im Angebot, die am Heck des Motorrads montiert werden und ein Volumen zwischen 20 und 30 Litern fassen. 

Was gehört ins Reisegepäck?

Neben Kleidung zum Wechseln und den wichtigsten Hygieneartikeln sollten auch die folgenden Dinge auf keiner Motorradtour fehlen: 

• Ein Satz Werkzeuge
• Ersatzbirnen 
• Zündkerzen
• Motoröl
• Klebeband zum Isolieren
• Reiseapotheke / Verbandskasten 
• Feuchttücher oder eine Rolle Toilettenpapier

Während die Mitnahme eines Verbandskastens in Österreich und der Schweiz gesetzlich vorgeschrieben ist, zählt dieser hierzulande nicht zu den Gegenständen, die zwingend mitgeführt werden müssen. Trotzdem ist es nicht verkehrt, einen solchen mit dabei zu haben, wenn man sich mit dem Motorrad auf eine Reise begibt, vor allem wenn diese länger dauert.

Motorrad mitnehmen oder vor Ort mieten?

Je nachdem, wohin die Reise gehen soll, kann ein Mietmotorrad günstiger sein als der Transport des eigenen Motorrads. Wer zum Beispiel davon träumt, einmal die 4000 Kilometer lange Strecke der Route 66 zu befahren, sollte sich am besten in den USA eine klassische Harley Davidson mieten, die dort bereits für etwa 80 Euro am Tag erhältlich ist. 

Und wer schon immer selbst ein solches Motorrad besitzen wollte, für den lohnt sich sogar der Kauf und anschließende Transport nach Deutschland deutlich mehr als der Kauf einer solchen Maschine hierzulande.  

Motorradanhänger

Der Transport des eigenen Motorrads auf einem Anhänger stellt innerhalb von Europa eine lohnenswerte Alternative dar. Auf diese Weise haben Sie den Vorteil, dass Sie mehr Gepäck mitnehmen müssen und langweilige Strecken mit dem Auto deutlich komfortabler zurücklegen können als auf dem Motorrad. 

Motorrad im Autozug

Eine Alternative zu dem Transport eines Motorrads mithilfe eines Motorradanhängers stellt die Anreise in einem Autozug dar. Zwar werden viele Destinationen nicht mehr von der Deutschen Bahn angefahren, doch andere Anbieter füllen die dadurch entstandene Lücke erfolgreich aus. Ganz gleich, wohin die Reise gehen soll, mit einem Autozug reisen Sie nicht nur bequem, sondern sind zudem auch schnell am Ziel. 

Motorrad nach Übersee

Eine Reise in ein anderes Land wie die Vereinigten Staaten ist etwas komplett anderes als eine Reise durch Deutschland. Nicht nur da eine derartige Reise deutlich teurer ist, sondern auch deshalb, da sich die Verkehrsregeln in vielen Ländern doch recht deutlich von denen hierzulande unterscheiden. 

Darum sollten Sie sich bereits im Vorfeld einer Reise nach Übersee darüber informieren, ob sich die Verkehrsregeln in dem Zielland von denen in Deutschland unterscheiden. Außerdem sollten Sie sich auch erkundigen, ob Ihr Führerschein in dem jeweiligen Land Gültigkeit besitzt und wie es sich mit dem Versicherungsschutz während Ihres Auslandsaufenthalts verhält. In den Vereinigten Staaten benötigen Urlauber, die dort mit dem Motorrad fahren möchten, zum Beispiel eine internationale Fahrzeugversicherung, die zusammen mit einer internationalen Haftpflichtversicherung und Vollkasko im Monat etwa 300 Euro kostet.

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SP-Connect Moto-Bundle im Test

Bewertung: sehr gut  –  Smartphone Modelle: Universalhalter  –  Preis bei Amazon prüfen!

Die SP-Connect Motorrad-Handyhalterung ist der optimale Begleiter für jede Motorradreise. Der große Vorteil der Halterung ist das schnelle Twist-Lock verfahren. Mit dieser Technik ist es möglich das Handy sekundenschnell an die mitgelieferte Halterung zu befestigen. Gerade bei kleinen Zwischenstopps wie Tanken, ist diese Funktion sehr praktisch. Die Halterung gibt es für alle aktuellen Smartphones desweiteren ist es auch möglich die Universalhalterung zu bestellen diese kann an jedes Handy (oder auch anderen Geräten wie Tablets) befestigt werden. SP-Connect bietet auch sehr viel Zubehör an, sodass Handys nahezu überall befestigt werden können (Fahrrad, Auto oder in der Küche). Das Moto-Bundle hat eine super Qualität, der Preis spricht aber auch für sich. Der Halter von SP-Connect ist meine aktuelle Halterung, den Testbericht und mehr Infos findest du hier.

GUB Plus 6 – Universalhalter im Test

Bewertung: sehr gut  –  Smartphone Modelle: Universalhalter  –  Preis bei Amazon prüfen!

Der GUB Plus 6 ist mein präferierter Motorrad Handyhalter, da dieser sehr stabil ist und sehr gut aussieht. Mit dem Halter können Sie eigentlich alle Handys einspannen, gleichzeitig haben Sie den Vorteil das keine durchsichtige Folie oder Ähnliches über dem Handy ist somit spiegelt das Display wesentlich weniger und Sie können auch bei Sonnenschein das Display gut ablesen. Ein negativer Punkt kann sein das die seitlichen Halter bei manchen Smartphone-Modellen auf die Tasten drücken könnten und somit ungewünschte Funktionen starten. Um das Sicherheitsgefühl zusätzlich zu erhöhen können Sie auch noch einen Gummi um das Handy und den Halter spannen, somit kann das Smartphone definitiv nicht mehr herausrutschen.

Universal Motorrad Handyhalter

Bewertung: gut  –  Smartphone Modelle: Universalhalter  –  Preis bei Amazon prüfen!

Die Handyhalterung ist für das Motorrad und Fahrrad gedacht. Vorteil dieser Halterung ist der Schutz gegen Wasser, den auch bei regen wird das Handy nicht nass. Jeder der ein Smartphone hat das nicht wasserdicht ist, sollte sich eine Wasserdichte Handytasche für das Motorrad kaufen. Jedoch besteht wie bei jeder komplett geschlossenen Hülle das Hitze Problem. Das Smartphone wird sehr schnell heiß in dem warmen Tasche, davon gehen die Smartphones meist nicht kaputt jedoch wird der Akku im Handy langfristig beschädigt. Daher bin ich eher für die offene Variante. Bei regen fahren wir meist eh nicht und falls doch habe ich das Navi direkt am Windschild montiert was bei den Adventure Modellen kein Problem sein durfte. Falls Ihr ein Naked-Bike habt ist das hier aber durchaus eine Lösung. Die Tasche gibt es in verschiedenen Größen somit sollte für alle Smartphones das passende Modell dabei sein. Der Artikel ist ein Bestseller und hat auf Amazon sehr gute Bewertungen daher solltet Ihr diese Alternative unbedingt ausprobieren. Wir können die Motorrad Handyhalterung  daher nur empfehlen.

Motorrad Navigation Apps

Wer mit seinem Smartphone navigieren möchte benötigt eine gute Navigations App für das Motorrad. Dank der neuen EU Richtlinie kann Google Maps nun in der kompletten EU verwendet werden (wenn eine Internet-Flat besteht). Ich selbst habe es schon mehrfach in der EU genutzt, selbst wenn das Datenvolumen aufgebraucht ist funktioniert die Navigation noch (längere Ladezeiten). Wer jedoch ein Motorrad Adventure plant und nicht die großen Straßen abfahren möchte sollte sich ein andere Navigation zulegen. Ich persönlich finde die App OSMAnd+ sehr ansprechend, hier habe ich einen besseren Überblick über die Straßenbeschaffenheit und aktuellere Karten wenn Ihr außerhalb der Westlichen Welt seit (z.B. Balkan). Des weiteren können hier geplante Strecken, POIs und Tracks angezeigt werden. Die Navigation bei OSMAnd+ ist auch gerade für das Motorrad fahren optimal, die Sprachanweisungen kommen früh genug und die anzeige ist sehr genau. Weiterer Vorteil, für die meisten von euch wird die kostenlose Version ausreichen da dort schon 7 Regionen kostenlos Nutzbar sind.

Handyhalterung und der Stromanschluss

Viele die eine Handyhalterung anbauen haben noch keine Stromversorgung für das Smartphone. Um das Handy stets mit Strom zu versorgen muss erst eine kleine USB Steckdose an der Batterie angeschlossen werden. Da bleibt die Möglichkeit die Steckdose unter den Sitz zu verbauen und eine längere USB Leitung bis an den Lenker zu verlegen oder die Boardsteckdose direkt am Lenker zu befestigen. Der Vorteil des Stromanschlusses liegt auf der Hand, die Navigation kann nicht abbrechen während der Fahrt. Daher ist für mich ein Stromanschluss sehr wichtig. Auch solltet Ihr beim kauf einer Boardsteckdose darauf achten das diese Wasserdicht ist, nicht das es zu einer Entladung oder gar einem Kurzschluss kommt. Hier eine Boardsteckdose die Ihr verwenden könntet:

21 Bewertungen

Cliff Top 4 Amp Motorrad Magnetschalter USB Power Charger - Vermeiden Sie Batterieabfluss*

von Cliff Top Inc.

• Es ist von RoHS, CE & FCC, USB-IF zertifiziert und verfügt über eine integrierte Sicherung zum Schutz vor Kurzschlüssen und Überspannungen. Dies ist mit den höchsten Industriestandards für Sicherheit ausgelegt, seine intelligente Schaltung verhindert Überladung und eliminiert das Risiko einer Überhitzung
• Ein- / Ausschalten der Magnetschalterlippe (wasserfeste Gummikappe), um ein Entladen der Batterie zu verhindern
• Eingang: DC 12-24 V, 30 V max; Ausgang: 5-V / 4-A-Hochgeschwindigkeits-USB-USB-Ladeanschlüsse - Kann zwei mobile Geräte gleichzeitig aufladen und ohne Überlastung schnell aufladen.
• Lenkerhalterung - Geeignet für 22 mm (0,87 ") und 25,4 mm (1") breiten Lenker mit 1,2 m langem Draht; Außerdem kann es an jedem Flachbildschirm angebracht werden (Sicherungsring abschrauben)
• Kompatibel mit iPhone12, 11, XS, XS Max, XR, X, 8 Plus, 7, 7 Plus, 6,  6S, 6 Plus, 5, 5S, SE, 5C , Samsung Galaxy S8, Samsung Galaxy S8 Plus, Samsung Galaxy S7 Edge, Samsung Galaxy S7, Samsung Galaxy S7. S6 Samsung Galaxy S7 Edge, Samsung Galaxy S6 Active, Samsung Galaxy S5, Samsung Galaxy S5 Active, Samsung Galaxy, MP3 / MP4, Digitalkameras, GPS usw. Lebenslanger technischer Support und 12 Monate Herstellergarantie

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Zuletzt aktualisiert am 31. August 2022 um 12:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Bluetooth Headsets für das Handy

Wer ein Handy zur Navigation verwendet hat natürlich noch viel mehr Möglichkeiten wie Musik hören, Sprachansagen, Telefonieren oder per Siri oder Google Assistent eine Nachricht versenden. Um möglichst komfortable Musik zu hören sind die herkömmlichen Ohrenstöpsel eher unpraktisch da es immer ein gefummel ist. Die bessere Lösung ist da ein Integriertes Bluethooth Headset, wer sein Smartphone aber nur mit seinem Handy verbinden möchte lohnt es sich nicht ein teures Motorrad Headset zu kaufen, daher empfehlen wir hier ein günstiges Boblov Headset. Mit den Headset ist es auch möglich die Lautstärke und die Musik zu regeln.

Fazit

Wie im Test schon erwähnt fällt meine persönliche Entscheidung auf den offenen Handyhalter für das Motorrad aus dem einfachen Grund das bei der Tasche das Hitzeproblem nicht zu lösen ist dazu kommt der schlechter abzulesende Display durch die durchsichtige Folie. Gerade bei langen Reisen ist es sehr wichtig den Display immer gut abzulesen und einen Zuverlässigen Begleiter zu haben.

Ein weiterer wichtiger Hinweis ist es das Handy so aufrecht wie möglich zu installieren den so spiegelt die Sonne am wenigsten, der Optimale Platz für das Handy wäre dann über dem Tacho. Falls dies nicht möglich ist können Sie auch eine spezielle Folie kaufen die das ganze etwas entspiegelt.

Häufig gestellte Fragen:

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Top 6 Motorrad Navis in der Übersicht

Hier stellen wir euch unsere Top 3 der Motorrad Navigationssysteme vor. In unserem Motorrad Navi Test haben wir jeweils nur die Top Modelle der Navigationssysteme getestet (Darunter das Garmin Zumo 595LM und TomTom 550). Weitere Testberichte und Artikel über Navigationssysteme finden Sie weiter unten.

Garmin Zumo XT – Das OffRoad Navi

Bewertung: sehr gut  –  Preis: ca. 499€  –  Preis bei Amazon prüfen!

Der Nachfolger des Garmin 595 ist da! Das neue Garmin zumo XT bietet auch einige neue Funktionen die sich sehen lassen können. So erhälst du Vorinstallierte topografische Karten für das Navi und BirdsEye Satellitenbilder. Das ist vor allem brauchbar wenn man OffRoad unterwegs ist oder man sich abends ein Platz zum schlafen sucht. Weitere Funktionen wären:

• Garmin Explore / InReach kompatible
• iOverlander / TripAdvisor POIs
• Routensharing
• Automatische Unfallbenachrichtigung
• Alle Funktionen die das Garmin 595 auch bietet (siehe unten)

Was wir vor allem vermisst haben ist die integrierte WLan Funktion, nun sind Updates auch ohne PC möglich. Für wen ist das Motorrad Navi geeignet?

Für jeden der noch kein oder ein älteres Navi hat, den die neuen Funktionen sind im Alltag eine echte Hilfe. Noch mehr Daten findest du hier: Garmin Zumo XT Test.

TomTom Rider 550 – Weltkarten

Bewertung: sehr gut  –  Preis: ca. 399€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Nach einem harten Winter ist eine Motorrad-Tour gerade zu einladend, wenn die ersten frühlingshaften Temperaturen zum Vorschein kommen. Der TomTom Rider 550 gibt Ihnen den Grund, sich bereits mehr auf die Motorrad-Saison zu freuen. Das Gehäuse ist widerstandfähig gehalten und mit verschraubten Edelstahlelementen an der Display-Seite versehen. Das Motorrad Navi ist nach IPX7 wasserdicht und kann auch bei starkem Regen einwandfrei benutzt werden. Der Bildschirm mit seiner Größe von 4,3 Zoll (480 x 272 mm) können Sie ohne Probleme auch mit Ihren Motorradhandschuhen bedienen. Durch die äußerst gute Rotationshalterung können Sie entweder das Motorrad Navi im Quer- oder Hochformat ausrichten. Die Sprachanweisungen können Sie während der Motorradfahrt via Bluetooth und einem Headset oder Helm mit integriertem Kommunikationssystem fehlerfrei verstehen. Der interne Speicher fasst 16 GB. Der neue TomTom Rider 550 arbeitet mit der anerkannten NavKit-Navigations-Engine. Besonders für die Verwendung auf Ihrem Motorrad wurde die Funktion in Bezug zum Vorgänger erweitert, damit Sie Ihre nächsten Ausfahrten noch spannender genießen können. Der TomTom Rider 550 Motorrad Navi schlägt Ihnen geeignete Rundtouren auf der Karte vor, die Sie selbst auswählen können, ob Sie Lust darauf haben. Sogar das Planen von Touren übernimmt das Motorrad Navi im Handumdrehen. Sind Sie gern auf kurvenreichste Strecken unterwegs? Dann erklimmen Sie von nun an die höchsten Berge und finden Sie die richtige Einstellung zur Berechnung der gewünschten Route. Hier noch die wichtigsten Features:

• Lebenslange Kartenupdates
• Lebenslange Radarkameras
• 5x schneller als der Vorgänger
• Updates direkt über Wifi
• Sehr gute Kompatibilität zwischen dem TomTom Routenplaner und dem Rider 550
• Einfache Bedienung
• Freisprecheinrichtung
• Auch im Hochformat zu verwenden

Garmin Zumo 595 LM im Test

Bewertung: gut  –  Preis: ca. 450€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Sie brauchen auf Ihren Touren ein großes Touchscreen, was sich sehen lassen kann? Dann haben Sie Ihr passendes Motorrad Navi gefunden: der Garmin zumo 595 LM. Das Display ist 5 Zoll groß, ausreichend hell und auch bei Sonneneinstrahlung wunderbar zu lesen. Hochformat oder Querformat? Was ziehen Sie vor? Wie ist es für Sie angenehmer? Das Motorrad Navi ermöglicht Ihnen einen großen Blick für Ihre Route. Durch die hochempfindliche, intuitive und leicht bedienbare Oberfläche können Sie die Eingabe der wichtigsten Informationen sogar mit Handschuhen tätigen. Das Garmin zumo 595 LM Motorrad Navi ist mit einer drahtlosen Bluetooth-Technologie ausgestattet. Warum nicht ohne das Headset oder den Helm abzunehmen unterwegs zu telefonieren? Konzentrieren Sie sich aber trotz allem auf die Straße und auf die Sprachanweisungen von Navigationsbefehlen und Straßennamen. Seien Sie der Chef bei Ihren Touren und heben den Ton an. Das Garmin zumo 595 LM Motorrad Navi hat einen integrierten MP3-Player und ist kompatibel mi dem iPhone und oder iPod, sodass Sie Ihre Lieblingsmusik immer mit dabei haben. Hier die wichtigsten Features:

• Extrem robust (Eines der Navis mit der besten Qualität)
• Lebenslange Kartenupdates
• Warnhinweise (Tempowarnung, Wildwechsel, Müdigkeit etc.)
• Motorradnavigation (kurvenreiches Routing)
• Konektivität (Per Smartphone Live-Tracking, Nachrichten empfangen, Infos zum Verkehr)
• Extras (Musik-Player, Bluetooth, BaseCamp kompatible)

Garmin zumo 396 LMT

Bewertung: gut  –  Preis: ca. 330€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Sie sind beim herrlichen Wetter lieber mit dem Motorrad unterwegs als im Auto? Da Sie kein laufendes bzw. fahrendes Weltkartensystem sein können, brauchen Sie ein zuverlässiges Motorrad Navi. Der Zumo 396 LM von Garmin ist optimal für jeden Motorradfahrer gedacht. Mit dem leicht zu bedienenden Touchscreen müssen Sie nicht unterwegs anhalten und können den Motorrad Navi auch mit Ihren Handschuhen bewerkstelligen. Er ist optimal für jeden Anspruch abgestimmt und bringt zahlreiche Zusatzfeatures mit. Mit einer Bildschirmdiagonale von 10,9 cm, sprich 4,3 Zoll, hat das Motorrad Navi genau die Größe, die Sie sich für unterwegs wünschen. Was ist an dem Garmin Zumo 396 LM praktisch? Sparen Sie beim Fahren Zeit und Geduld, da Sie das Motorrad Navi ja auch mit Handschuhe bedienen können. Die Symbole sind ausreichend groß und klar zu erkennen. Neben einer stabilen Verarbeitung überzeugt das Motorrad Navi ebenfalls mit der sogenannten „Curvy Routes“. Sie fragen sich, was „Curvy Routes“ ist? Wenn Sie auf besonders kurvenreiche Routen „abfahren“, dann ist dieses Highlight an dem Motorrad Navi genau das Richtige für Sie. Durch die Software sind Sie immer auf dem neusten Stand. Hier die wichtigsten Features:

• Lebenslage Kartenupdates
• Teilen von Strecken (Gruppenfahrten)
• Echtzeitdienste (Verkehr und Wetter)
• Tankstophinweise
• Robustes Design (gute Qualität)
• Integriertes Bluetooth und WLan für Updates

NavGear TourMate N4

Bewertung: gut  –  Preis: ca. 330€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Der NavGear TourMate N4 ist für seinen Preis wirklich sehr gut ausgestattet. Die Anweisungen der Navigation lassen sich via Bluetooth-Headset weiterleiten. Das 3,5 Zoll Display können Sie sogar mit Handschuhen steuern und zeigt große Symbole im Menü an. Dazu kommen weitere Highlights: Fahrspurassistent, Ansagen, Anzeige von Verkehrsschildern, 3D-Landschaften sowie 3D-Gebäudeansichten. Die Aktiv-Halterung für den Lenker hat einen Durchmesser von 22 mm. Das Gehäuse ist nach IPX7 wasserdicht und kann mit einer SD-Karte den internen Speicher noch erweitern. Hier die Features in der Übersicht:

• Unterstützt GPX und KML Dateien
• Unterstützt Bluetooth
• Kartenmaterial mit Zentral-Europa
• 1649 spezielle Motorrad POIs
• Freisprecheinrichtung

Garmin Montana 680 Motorrad OffRoad Navi

Bewertung: gut  –  Preis: ca. 330€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Das neue Garmin Montana 680 ist bestens geeignet für jeden OffRoad Trip, egal ob mit dem Motorrad, Auto oder zu Fuß! Der größte Vorteil des Gerätes ist der Empfang, den egal wo man sich auf der Erdkugel befindet das Montana hat zu 99,9% ein gutes GPS-Signal. Schade finden wir den teuern Preis und die zusätzlichen kosten von Karten die ebenfalls relativ teuer sind. Wer sich jedoch auskennt kann OSM-Karten nachinstallieren. Wir können jedem das Montana empfehlen der häufig abseits der Wege unterwegs ist. Für Leute die nur gelegentlich auf der Piste fahren sollten sich eine Smartphone-App kaufen wie z.B. OSMAnd+. Hier zu den wichtigsten Features des Garmin Montana 680:

• schneller und besserer Satelitenempfang
• Großes Display
• kostenloses Jahresabonemont für BirdsEye-Staelitenbilder
• NEU: Track Manager
• NEU: 8 MP Kamera
• Barometrischer Höhemesser

BMW Motorrad Navigator 6

Bewertung: gut  –  Preis: ca. 650€  –  Preis bei Amazon prüfen! (eBay)

Wo auch immer der Name „BMW“ erwähnt wird, ist meist die Qulität gut und der Preis hoch. Als angesehener Automobilhersteller scheint es nur angemessen, sich für eine so innovative und forschungsbasierte Marke zu entscheiden wie Garmin. Die beiden haben sich für dieses Produkt zusammengeschlossen, um ein GPS-System zu entwickeln, das sowohl gute Qualität als auch technische Brillanz bietet.

Der BMW Navigator 6 ist der Inbegriff für High-End On-the-Move-Biker-Technologie – aber ist er das Geld wert und wird er dem Hype gerecht? Lasst es uns weiter untersuchen und herausfinden.

Der BMW VI bietet zunächst kostenlose Karten für die gesamte Lebensdauer jeder vorinstallierten Software. Das bedeutet, dass Sie, sobald Sie die Karte erhalten, kostenlose Updates auf Lebenszeit erhalten. Dieses Gerät wurde für den Einsatz mit dem BMW-eigenen Motorrad-Kommunikationssystem optimiert. Nach der Verbindung erkennt es Ihre Stimme und Sie können Befehlsaufforderungen geben, um Musik oder Nachrichten während der Fahrt zu öffnen. Es ist sowohl Android- als auch IOS-kompatibel, wird mit einer 3-Jahres-Garantie des Herstellers geliefert und ist mit einer Garantie von 3 Jahren versehen. Wahrscheinlich das schönste GPS, das wir je gesehen haben. Hier die Features:

• Biker-spezifisch
• Lebenslange Kartenupdates
• Sprachsteuerung
• 3 Jahre Garantie
• Kompatibel mit Motorrad Kommunikation
• Stilvolles Design, das sich perfekt in Ihr Fahrzeug einfügt.
• 5 Zoll Bildschirm
• Gutes Display bei Sonneneinstrahlung

Motorrad Navi Tests & Berichte

Es gibt viele Tests für Motorrad Navis. Die besten Motorrad Navi Artikel haben wir euch hier verlinkt:

Garmin – https://buy.garmin.com/de-DE/DE/cOnTheRoad-cMotorcycles-p1.html

TomTom – https://www.tomtom.com/de_de/drive/motorcycle/products/rider-550/

Alpen Motorrad – https://alpenmotorrad.de/motorrad-navi-test/

Das Internet ist voll mit Motorrad Navi Tests, jedoch werden die Motorräder nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Motorrad Navi Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“. Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele Test Portale an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen. Desweiteren wurden hier die Modelle Garmin Zumo 595LM und das TomTom Rider 550 getestet. Die Bewertungen der anderen Modelle ergeben sich aus Kundenbewertungen und Erfahrungen von anderen Motorradfahrern.

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Auswahl des Navigationssystemes

Die Wahl des besten Motorrad-GPS-Gerätes hängt davon ab, wie Sie es verwenden werden. Wenn Sie lange Reisen unternehmen sollten Sie ein Gerät suchen das eine gute Akkulaufzeit und Haltbar ist. Alle Navigationsgeräte die wir aufgeführt haben bieten eine gute Akkulaufzeit und sind sehr robust. Ebenfalls haben alle GPS-Geräte ein gutes Kartenmaterial mit dem Sie in Europa sehr gut zurecht kommen werden.

Das Garmin ist das Android unter den Navis (OSM-Karten nachladen, gute PC Tools für Routenplanung..)

Das TomTom hat eher eine IPhone Charakter (schnelle und unkomplizierte Navigation, tolle Optik)

Das macht ein Navi aus

Der wichtigste Punkt ist natürlich die Navigation, ansonsten kommen Sie nicht zuverlässig von A nach B. Daher sollte der GPS-Empfang gut sein und die Navigation flüssig laufen. Diese Punkte sind heute Standard und alle oben aufgeführten Geräte können die Punkte erfüllen. Darunter auch:

• Warnung bei Wetter wechsel
• Warnung bei Änderung der Verkehrslage
• Radarwarnung
• Reifendrucksensor und Kraftstoffstand (Garmin, TomTom)
• Bluetooth (Verbindung mit dem Handy für Musik und Nachrichten)
• Lifetime Update
• kurvenreiche Strecken
• leichte Bedienung
• gutes Routing

50 Bewertungen

Garmin zūmo 396 LMT-S EU Motorrad-Navigationsgerät – Europa Karte, lebenslange Kartenupdates, Routingfunktionen, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9cm) Touchdisplay*

von GARMIN

• Robustes. wasserdichtes und mit Handschuhen bedienbares 4.3 Zoll Touchdisplay (auch bei Sonnenlicht gut ablesbar)
• Detailkarten für Europa mit integriertem WLAN für direkte Karten- und Software-Updates
• Routenplanung. Garmin Adventurous Routing. LiveTrack. RoundTrip-Routing. TrackBack. Reiseaufzeichnung und Teilen von GPX-Daten (Gruppenfahren)
• Echtzeitdienste via Smartphone Link App (Verkehrsinformationen. Wetter. Unfallbenachrichtigung. Radarkontrollen und mehr)
• Smart Notifications und Bluetooth für die Steuerung des Music Players direkt im Navi-Display
• Sicherheitsfunktionen wie automatische Unfallbenachrichtigung und Fahrerhinweise zu scharfe Kurven. Müdigkeit. Tempoüberschreitung und mehr

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Zuletzt aktualisiert am 31. August 2022 um 17:29 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

Fazit

Ich persönlich habe mir ein gebrauchtes Garmin Zumo 660 gekauft. Zuvor hatte ich das Zumo 595LM und das Rider 550 getestet, beide Navigationssysteme waren deutlich besser und flotter. Jedoch wollte ich mir das Geld sparen. Wichtig war mir nur das ich Bluetooth, MP3-Player, aktuelle Karten und OSM-Karten nachladen kann. Was ich nun etwas vermisse sind folgende Funktionen:

• besserer Akku (Gerät ist nun 6 Jahre alt)
• Kurvenreiche Strecke
• Schnelle Ladezeiten
• Einfaches teilen / übertragen von Strecken

Viele meiner Kollegen reden meist eher schlecht über das Garmin Zumo 595LM daher würde ich euch das TomTom Rider 550 empfehlen. Der einstieg in das TomTom Rider empfinde ich auch als wesentlich einfacher als bei Garmin (Thema: professionelle Routenplanung). Wer schon ein Garmin-Gerät besitzt und sich bei BaseCamp etc. auskennt wird wohl wie ich immer bei Garmin bleiben. Für alle BMW Fahrer ist natürlich das BMW Navigator 6 empfehlenswert, den nur mit diesem Navi ist es möglich das Navi mit den Tasten am Lenker zu bedienen. Für alle die nur wenig Motorrad fahren kann sich auch eine Navigation App auf dem Handy lohnen.

Häufig gestellte Fragen:

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Welches Motorrad Headset soll ich kaufen?

Das hängt von mehreren Faktoren ab, zuerst mal solltest du bedenken wie das Motorrad Intercom genutzt wird? Verwendest du es nur für deinen Sozius oder später auch mit anderen Motorradfahrern. Bei Verwendung mit anderen Motorradfahrern solltest du jedenfalls eine Gegensprechanlage mit mehr als 1000 m Reichweite verwenden. Der nächste Punkt ist der Preis, Gegensprechanlagen sind meist sehr teuer, ein SENA Kommunikationssystem kostet zum Beispiel ca. 500€. Des weiteren ist zu bedenken dass ein gut gedämmter Helm von Vorteil ist, ich hatte schon einige günstige Helme dort waren die Windgeräusche sehr laut und es war nicht sehr angenehm zu telefonieren, unabhängig vom Kommunikationssystem. Hier meine Top 4 Kommunikationssystem im Test (Preise sind für jeweils 1 Headset):

Sena 50S / 50R MESH 2.0

Soundqualität: sehr gut  –  Sprechzeit: 14 Stunden  –  Preis ca. 359 €  –  Preis bei Amazon prüfen!

Das Sena 50S ist ein Nachfolger des beliebten 20S, den neue Technologien wird man vermissen. Dennoch ist das 50S oder 50R von Sena ein echt gutes Intercom im Test. Den so gut wie in allen belangen wurde das Kommunikationsgerät verbessert. So sind folgende Funktionen dazugekommen oder wurden verbessert:

• MESH 2.0
• Besserer Sound
• Sprachsteuerung (Hey Google / Hey Siri)
• Mehr Sprachen (auch Deutsch)
• Neue Apps und Konfigurationsmöglichkeiten
• Höhere Reichweite

So macht das Sena 50S alles etwas besser als seine Vorgänger. Wer also noch kein Motorrad Headset besitzt, kann sich das Top-Modell mit ruhigem Gewissen kaufen und hat damit sicher eines der besten Motorrad Intercom’s auf dem Markt. Wer jedoch schon ein 20S oder 30k verwendet muss nicht zwingend umsteigend. Die Abwärtskompatibilität zu allen anderen Sena Produkten bleibt natürlich bestehen, so könnt Ihr das z.B. vorhandene 20S und das neue 50R koppeln.

Die neue Reichweite wird mit 2 km angegeben, was natürlich in der Praxis nicht zu erreichen ist. In der Praxis habt ihr aber bei 1 km eine gute Qualität. Wer max. zu viert fährt kann Bluetooth nutzen, hier hält der Akku bis zu 14 h. Bei größeren Gruppen könnt Ihr MESH 2.0 nutzen, die Gesprächsdauer sollte hier bei bis zu 8 h liegen. Die Ladedauer hat sich ebenfalls verbessert, ein vollen Akku gibt es nun innerhalb einer Stunde.

Cardo Scala Rider Freecom

Soundqualität: sehr gut  –  Sprechzeit: 10 Stunden  –  Preis ca. 220 €  –  Preis bei Amazon prüfen!

Im DMC Modus (Dynamic Meshwork Communication) ist es möglich ohne viel Gefummel die Headsets untereinander zu verbinden. Zusätzlich kann während des Gespräches eine Hintergrundmusik abgespielt werden die vom Smartphone (per Bluetooth) eingerichtet wurden. Die Batterie hat eine Laufzeit von ca. 8 Stunden wenn die Lautsprecher permanent mit Musik (und Radio) und Sprache befeuert werden, dies sollte auf jeden Fall für große Touren ausreichen. Ohne Musik ist es im Motorrad Headset Test mit 10 Stunden angegeben, es werden auch Kabel mitgeliefert die das laden an der Steckdose oder an der Powerbank problemlos möglich machen. Die Audioqualität ist einfach nur großartig, seit dem Update Anfang 2018 hat sich auch nochmal einiges getan und die Qualität ist hörbar gestiegen. Natürlich ist das Headset absolut wasserdicht! Mit SmartSet ist es möglich das Scala Rider Motorrad Headset per App auf Android zu konfigurieren und auch zu steuern (Praktisch wenn man die Tastenkombinationen vergessen hat).

Die Reichweite der Motorrad Gegensprechanlage wird mit 1,6 km angegeben was soweit auch funktioniert. Jedoch haben wir bei der Reichweite (1,4 -1,8 km) auch schon einige Störungen / Aussetzer gehabt. Die Werte zählen natürlich nur wenn eine freie Sicht möglich ist, zwischen Felswänden ist das Sprechen nicht möglich (PS.: Die Verbindung wird schnell wieder aufgebaut). Laut Cardo soll durch einen „Range Extender“ sogar möglich sein eine Reichweite von bis zu 8 km erreichen. Ein weiteres beliebtes Motorrad-Headset ist das Cardo Scala Rider Q3.

Zusammengefasst:

• Der DMC-Modus funktioniert hervorragend zwischen zwei Fahrern.
• Batterielebensdauer ca. 8-10 Stunden mit Gespräch über DMC und Musikwiedergabe über Bluetooth.
• Die Klangqualität ist sehr gut.
• Die Geräte sind komfortabel zu bedienen, gut gebaut und lassen sich einfach auf- und abclipsen.
• SmartSet App macht es einfach das Headset einzurichten und zu nutzen.
• Die Reichweite ist kleiner als angekündigt, aber dennoch lang genug für eine komfortable Nutzung.

SENA 20S – Das Bluetooth-Kommunikationssystem für das Motorrad

Soundqualität: sehr gut  –  Sprechzeit: 13 Stunden  –  Preis: ca. 250€  –  Preis bei Amazon prüfen!

Das teuerste und beste Motorrad Headset im Test ist das SENA 20S. Es hat mit Abstand die beste Sounqualität und ist noch besser für Gespräch mit bis zu 10 Teilnehmern ausgerüstet. Die Akkulaufzeit ist mit einer Sprechzeit von 13 Stunden extrem lange und sollte keine Probleme darstellen. Integriert ist natürlich ein Fm-Transmitter für Radio und einem automatischen Suchlauf. Die Reichweite ist mit 2 km extrem weit und solange man den Gesprächspartner sieht treten keine Probleme auf. Das Sena hat extrem viele Funktionen hier mal eine kleine Liste der Funktionsvielfalt:

• Konferenzgespräche mit bis zu 8 Anschlüssen
• Gesprächreichweite von 2 km
• Advanced Noise Control
• Intuitive Sprachbefehle
• Klang in HD Qualität
• Bluetooth Audio Recording
• Radio Empfänger
• Freisprechanlage für das Smartphone
• Stereo-Headset für Audiogeräte wie MP3-Player, Handy und NAVI

Einzig negativ ist uns eine recht komplexe Bedienung aufgefallen. Den das SENA hat sehr viele Funktionen und es müssen des öfteren Tasten länger gedrückt werden um eine Funktion aufzurufen, diese können schnell vergessen werden dieses Problem wird jedoch über die Sprachansagen und Sprachbefehle etwas vereinfacht. Noch mehr Infos über das SENA 20S können Sie in der Gebrauchsanweisung oder unserem Review finden.

SENA SMH5D-01 – Gegensprechanlage im Test

Soundqualität: gut  –  Sprechzeit: 8 Stunden  –  Preis: ca. 110 €  –  Preis bei Amazon prüfen!

Die Sena Kommunikationsgeräte sind ebenfalls sehr gute Motorrad Headsets, in unserem Tests stechen sie vor allem durch den klaren Sound und des Störgeräuschefilters heraus. Das SENA SMH5D filtert sie Störgeräusche sehr gut heraus, der Empfangspartner mit dem selben SENA Gerät hört die Stimme sehr klar. Der Einbau des Kommunikationssystemes erweißt sich ähnlich einfach wie beim Boblov TCOM. Jedoch haben beide Motorrad Headset im Test das Problem das keine richtigen Gruppengespräche möglich sind. Gespräche mit mehreren Fahrern ist erst ab dem Sena 10s möglich. Wer jedoch keinen Wert darauf legt, kann mit dieser Gegensprechanlage glücklich sein. Eines der besten Eigenschaften ist die Akkulaufzeit,den mit 8 Stunden Gesprächszeit ist dies ein sehr guter Wert wenn man die Größe des Headsets bedenkt. Und durch die bessere Sprachqualität ist auch bei Tempo 130 der Partner noch gut zu verstehen. Mehr Infos finden Sie in unserem Review.

FredConn TCOM – Bluetooth Motorrad Intercom Headset

Soundqualität: gut  –  Sprechzeit: 6 Stunden  –  Preis: ca. 50€  –  Preis bei Amazon prüfen!

Mein Favorit ist das Boblov TCOM da es eines der besten Motorrad-Headsets in dieser Preisklasse ist, die Soundqualität ist nicht ganz so gut wie bei den Sena Kommunikationssystem dennoch überzeugt diese mich. Der Einbau in meinen Helm (mit Vorbereitung auf Kommunikationssysteme) war super einfach, aber auch bei Helmen ohne Vorbereitung sollte das Bluetooth Headset ohne Probleme eingebaut werden. Um das Headset an der Außenschale zu befestigen habe ich ein Klettband hergenommen, den somit kann ich das System ganz einfach demontieren um es zu laden. Die Koppelung mit dem Navi, Handy oder einem anderen Bobloc TCOM war super einfach. Telefonieren während der Fahrt funktioniert einwandfrei und gut verständlich. Überrascht hat mich das Durchhaltevermögen des Intercoms, ich kann Problemlos 2 Tage mit dem Intercom (Musik und Navi) fahren. Somit hat es in meinem Test wesentlich länger als 10 Stunden durchgehalten. Im Gegensprechanlage Test hat diese ebenfalls gut funktioniert, hier konnte ich jedoch keinen Langzeit Test durchführen. Durch den geringen Preis von 100 € für das Set ist das Kommunikationssystem in unserem Test das Empfohlene Motorrad Headset.

Fazit

Meine Empfehlung fällt ganz klar auf das Boblov Bluetooth Headset, den dieses ist im Preis- Leistungsverhältnis unschlagbar. Für Vielfahrer kann jedoch auch das SENA 20S interessant sein, den dies ist sicherlich das Headset mit der besten Soundqualität und der höchsten Funktionsvielfalt speziell für Motorradfahrer und auch gerade bei Gruppengesprächen fast nicht wegzudenken.

Häufig gestellte Fragen:

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Top 8 Liste: Die besten Reiseenduros im Überblick

• BMW R1250 GS
• Honda Africa Twin
• KTM 1290 Super Adventure
• BMW F 850 GS
• KTM 890 Adventure
• Triumph Tiger 800
• Triumph Tiger Explorer
• Yamaha Xt1200z Super Tenere

Welcher Motorradtyp bist du?

Der Raser

Der Raser will natürlich möglichst alle Pässe rauf und runter fahren und scheut nicht zurück alles zu überholen was vor der Nase herum fährt. Um natürlich immer mithalten zu können ist es wichtig genügend PS zu haben somit bleibt dir hier nur die Auswahl der über 1000 ccm Klasse.

Der Endurant

Du bist vorher schon Enduro gefahren und du möchtest es nicht vermissen vollgas im Gelände zu geben. Deine Klasse ist deutlich die unter 700 ccm den nur da bis du leicht genug um auch im Gelände gas zu geben. Hier findest du die Reiseenduros unter 200 kg.

Der Zweisitzer

Du bis oft zu Zweit unterwegs (Sozius) dann solltest du auf jeden Fall über die 700 ccm Klasse sein den ansonsten wird das Überholen kein Genuss für dich.

Die verschiedenen Reiseenduro-Klassen

Der Reiseenduro Markt ist nicht mehr so klein wie vor vielen Jahren, es gibt schon eine beachtliche Auswahl! Hier stelle ich dir die 3 wichtigsten Klassen mit jeweils 3 Motorrädern vor. Als zusätzliche Info gebe ich dir die Reichweite, den Preis, das Gewicht und die PS mit. Reiseenduros die für kleine Motorradfahrer geeignet sind Markiere ich zusätzlich mit einem Sternchen (*).

Leichte Reiseenduros 650 ccm (unter 800 ccm)

Eine extrem wichtige sparte der Reiseenduros ist die leichte 650 ccm Klasse, den diese Motorräder werden am Reisetauglichsten eingestuft wenn es um Weltreisen geht. Das kommt daher das diese Motorräder meist sehr leicht sind und wenig Benzin benötigen. Jedoch finde ich diese Klasse schon fast zu überteuert. Hier meine Top 3 der 650 ccm Klasse:

Reiseenduros 800 ccm

Die 800er Klasse ist eine super Mischung bei den Reiseenduros, den hier kann man auch mit Sozius noch ordentlich Gas geben und überholen zudem sind die Motorräder noch nicht ganz so schwer wie bei der 1200er Klasse. Jedoch finden wir hier kein Motorrad mehr unter 200 kg. Für mich persönlich ist das dennoch die Favorisierte Klasse.

Reiseenduro 1200 ccm

Hier sind alle Willkommen die immer genügend Leistung benötigen und dennoch nicht auf Reisekomfort verzichten möchten. Die Topmodelle sind hierbei natürlich die BMW R 1200GS und die KTM 1290 Adventure einer der zwei besten Reiseenduros. Wobei die BMW mehr Wert auf Komfort legt und die KTM wesentlich sportlicher ausgestattet ist.

Nun sind wir durch mit meiner Top Liste der Reiseenduros, natürlich ist diese Liste sehr individuell. Falls euer Motorrad nicht aufgelistet ist heißt das nicht das es nicht Reisetauglich ist, es sind auch schon Leute mit einer Yamaha R1 um die Welt gefahren, wobei dieser bestimmt nicht den Komfort einer BMW 1200GS hatte.

Für welche Reiseenduro soll ich mich nun entscheiden – Empfehlung?

Diese Frage kannst nur du beantworten, von meiner Seite gibt es keine schlechten Reiseenduros manche sind nur weniger oder besser für spezielle Reisen geeignet. Innerhalb Europas ist die BMW 1200GS bestimmt eine sehr gute Wahl wenn es jedoch um eine Weltreise geht tendiere ich eher zu einer Tenere oder einer BMW 850GS. Zudem kommt es darauf an ob du dich mit den Motorrädern auskennst. Falls du kein Schrauber bist kann ich dir empfehlen eher zu einem neuen Modell zu greifen um die Wahrscheinlichkeit einer Reparatur zu verringern. Eine weitere aktuelle Liste der Reiseenduros findest du auf Alpen Motorrad Besuch auch unseren Artikel rund um das Thema Reiseplanung, damit du direkt durchstarten kannst.

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Lieferumfang

Der Lieferumfang ist sehr umfassend, so müsst Ihr nicht noch Adapter kaufen für das Auto / Fahrrad / Ball oder Motorrad. Ihr könnt den kleinen Luftkompressor einfach aufladen und direkt starten. Das Gerät ist schon verpackt, der Luftkompressor selbst ist in einem Schaumstoff, so ist dieser auch vor Transportschäden gut geschützt. Allgemein macht der Luftkompressor einen guten Ersteindruck, es fällt gleich die bessere Verarbeitung und Materialwahl zum Vorgänger auf. Folgendes findet Ihr im Lieferumfang:

• Anleitung (Deutsch)
• Audew mobiler Luftkompressor
• Ladekabel (USB)
• Autoladekabel (KFZ-Stecker)
• Luftdüsenadapter (Ball / Auto / Luftmatratze / Motorrad / Fahrrad)
• Luftschlauch

Funktion

Neben der Funktion als elektrische Luftpumpe bietet Audew auch noch einige zusätzliche Funktionen wie:

• LED-Anzeige
• LED-Licht
• 4x Voreingestellte Luftdruck-Modis für Auto / Fahrrad / Ball / Motorrad
• Powerbank

Gerade die Powerbank Funktion macht den Audew Luftkompressor im Test sehr interessant für alle Motorradfahrer und andere Reisende. Denn so kann auch eine zusätzliche Notfall-Powerbank verzichtet werden da wir hier 2-in-1 haben.

Je nach Nutzung könnt Ihr auch von den verschiedenen Einheiten Profitieren, mit dabei sind BAR, PSI, KPA, kg / cm².

Der Audew Luftkompressor Test

In unserem Test haben wir einen Gymnastikball, ein Autoreifen und ein Motorradreifen aufgepumpt. Die elektrische Luftpumpe war im Test etwas schneller als der Vorgänger dennoch solltet Ihr etwas Zeit mitbringen, so kann es schon 5 Minuten dauern bis 1 Bar mehr im Reifen ist. Der Kompressor macht aber keine Probleme und pumpt Reifen und Ball auf.

Ebenfalls gut ist die Abschaltautomatik, so dauert es zwar etwas länger bis der Luftdruck da ist, ich habe aber die Möglichkeit währenddessen etwas anderes zu tun da der Kompressor automatisch abschaltet wenn der eingestellte Luftdruck erreicht ist.

Natürlich lässt sich der aktuelle Luftdruck auch einfach ablesen, nach dem der Schlauch angeschlossen ist, schließlich ist es nicht immer nötig den Reifen aufzupumpen.

Kundenbewertungen

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Zuletzt aktualisiert am 31. August 2022 um 12:49 . Wir weisen darauf hin, dass sich hier angezeigte Preise inzwischen geändert haben können. Alle Angaben ohne Gewähr.

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Fazit

Das Produkt ist auf Amazon sowie bei Audew direkt erhältlich. Uns hat der Audew Luftkompressor im Test überzeugt. Gerade im Vergleich zum Vorgänger sehen wir sehr viele Verbesserungen. Mit dem Preis von ca. 45 € ist die elektrische Luftpumpe erschwinglich und spart euch die fahrt zur Tanke oder anstrengendes Fahrradreifen aufpumpen von Hand. In meinem Fahrzeug findet sich immer ein Akku-Luftkompressor und eine Powerbank mit Starthilfefunktion, wie sieht es bei euch aus?

Der Beitrag Audew Luftkompressor im Test erschien zuerst auf Motorrad Adventure.