Ratgeber zu Motorrad Kettenspanner im Test

Qiilu Motorrad Kettenspanner im Vergleich

Die gebräuchlichste Art des Hinterantriebs ist heutzutage eine Rollenkette zwischen Hinterrad und Getriebe. Zahnriemen und Kardan brauchen zwar weniger Pflege und halten mehr aus als eine ungeschützt laufende Kette, trotzdem ist eine moderne Kette nicht so schlecht, wie sie in einigen Zeitschriften hingestellt werden. Die Lebensdauer von Kette, Kettenrad und Kettenritzel kann mit einer regelmäßigen Reinigung wesentlich verlängert werden.

Der wohl wichtigste Faktor zum richtigen Funktionieren der Kette ist die Kettenspannung. Deshalb spielt der Motorrad Kettenspanner in vielen Tests eine sehr wichtige Rolle gerade bei der Wartung und Optimierung der Kette. Wenn die Spannung der Kette nicht stimmt, kann der Antrieb schon nach kurzer Zeit kaputt gehen.

Motorradkette richtig spannen

Das Einstellen der Kettenspannung verläuft bei fast allen Motorrädern prinzipiell gleich: Die Kette wird durch das Verschieben der Hinterachse gespannt. Eine Einstellschraube zieht die Achsaufnahme nach hinten. Die Achsaufnahme wird durch die Mutter vom Stehbolzen und der Schraube nach hinten gezogen. Damit sich das Hinterrad verschieben lässt, muss die Hinterachsmutter um mindestens zwei bis drei Umdrehungen gelöst werden. Falls in der Achsmutter ein Sicherungssplint steckt, muss dieser vorher entfernt werden. Das kann leicht mit einer Zange erledigt werden, indem Sie die Sicherung geradebiegen und herausziehen. Danach die Kontermuttern auf beiden Seiten um zwei Umdrehungen lösen. Setzen Sie einen Gabelschlüssel auf Kontermutter und halten Sie die Einstellschraube mit dem Schlüssel fest. Zuletzt müssen Sie nur noch die Hinterachse nach hinten verschieben.

Der Kettentrieb wird durch Schwingungen beeinflusst, die oft ungewohnte Geräusche verursachen. Es unterscheiden sich Quer- und Längsschwingungen. Längsschwingungen verursachen eine dauernde Änderung der Kettenspannung. Je kleiner die Zähnezahl, desto größer die Schwingungen. Bei losen und langen Kettensträngen durch Überlagerung von Eigen- und Impulsfrequenz des Triebes entstehen Querschwingungen.

Wissenschaftler haben in Tests bewiesen, dass man durch richtiges Führen und Spannen der Kette Schwingungen verhindern oder zumindest reduzieren kann.

Motorrad Kettenspanner im Test

Motorrad Kettenspanner Test

Durch den Einsatz eines Kettenspanners wird die Lebensdauer eines Kettentriebes wesentlich verlängert. Mit Rückschlagsperre und Nachspannung durch ein Zahnraster sorgt der Kettenspanner für eine kontinuierliche Schwingungsdämpfung. Zwei Befestigungsschrauben in einem Langloch erweitern den Nachstellbereich und gestatten das Nachführen des gesamten Kettenspanners.

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Kundenbewertungen
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Heutzutage gibt es viele Motorrad Kettenspanner auf dem Markt und es ist schwer den richtigen für den eigenen Liebling zu finden. Im Test haben sich viele durchgesetzt, wobei sich der Qiilu Einsteller Kettenspanner als besonders gut erwiesen hat.

In Vergleichstest ist die Installation des Kettenspanners sehr einfach und der Kettenspanner kann auch ohne fachmännische Vorkenntnisse selber eingebaut werden. Die Einstellung des Kettenspanners verläuft ganz automatisch. Sie müssen nicht mehr Ihre Hände schmutzig machen, während Sie an der Hinterachse herumbasteln.

Der Qiilu Einsteller Kettenspanner ist auch für modifizierte Motorräder geeignet. Sie müssen sich keine Sorgen mehr machen, ob Ihre Kette richtig angespannt ist oder nicht. Quer- und Längsschwingungen sind dank des Qiilu Einsteller Kettenspanners Vergangenheit. Mit einem Raddurchmesser von 3,3 cm und einem Gewicht von ca. 500 g kann der Qiilu Einsteller Kettenspanner leicht in jedes Motorrad eingebaut werden und beeinflusst dabei nicht die Optik. Der Kettenspanner kann in drei verschiedenen Farben bestellt werden: blau, rot und schwarz, sodass er zu jedem Motorrad passt, egal welche Farbe Ihr Liebling hat.

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